Особенности транспортировки металлопроката
Перечень услуг современных транспортных компаний не ограничивается предоставлением транспорта в аренду для осуществления грузоперевозок. Этот перечень существенно расширился. А такое направление как логистика выведено в отдельную профессиональную дисциплину. Специалисты транспортно-логистических компаний решают задачи по составлению маршрута и всесторонней организации грузоперевозок, в сферу их деятельности входят и международные перевозки железнодорожным транспортом, авиа- и автоперевозки и т.д.
Отдельную нишу в общем перечне занимает транспортировка негабаритных грузов, к которым можно отнести также металлопрокат и металлоконструкции. Без этих материалов сегодня не обходится ни одно строительство или промышленное производство, поэтому и вопрос об их перевозке очень актуален.
К критериям определения негабаритных грузов можно отнести следующие параметры:
- длина, превышающая 20 м;
- ширина более 2,55 м;
- высота более 4 м;
- общий вес груженого транспорта превышает 38 т.
Как правило, для перевозки негабаритов используется спецтехника, чтобы заказать услуги спецтехники в Екатеринбурге или другом городе, можно воспользоваться для поиска подходящей транспортной компании сетью Интернета, так как на сегодняшний день он стал одним из наиболее полных и актуальных источников информации.
Для перевозки длинномерных грузов, например, труб, потребуются бортовые или шторные длинномеры. Однако автопарк профессиональной транспортной компании должен быть укомплектован не только грузовым автотранспортом, но и специальной погрузочной техникой, так как погрузочно-разгрузочные работы – неотъемлемая составляющая часть грузоперевозок. Как вариант можно использовать автомобиль с автопогрузчиком или же заказать соответствующую технику для выполнения погрузочных работ.
Особое внимание уделяется транспортировке оцинкованных или гофрированных стальных листов. Особенность заключается в том, что для обеспечения сохранности данного материала тарой для транспортировки служат деревянные поддоны. Выбор поддонов, как тары, обусловлен также удобством их погрузки. Однако следует учитывать, что масса листов, перевозимых на одном поддоне, не должна превышать пяти тонн. Фиксация груза производится с помощью металлических лент. Благодаря такой упаковке листы меньше подвергаются деформациям в процессе транспортировки.