АЗ «Урал» представит 3 автомобиля на крупнейшей в мире выставке
Автомобильный завод «Урал» (Миасс, Челябинская область, в ходит в Группу ГАЗ) представит самосвал, серийные седельный тягач и автокран на крупнейшей в мире ежегодной выставке строительной техники и оборудования.
На 13-й Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии», проходящей с 29 мая по 2 июня в Москве, автозавод впервые экспонирует полноприводный автомобиль-самосвал 583156 на базе шасси «Урал-6370» грузоподъемностью 20 тонн с новой самосвальной платформой.
Также на выставке были представлены снегоходы бу официальным дилерами BRP. Данная компания отличается уникальным дизайном и хорошим качеством своей продукции. В Челябинской области такие снегоходы очень популярны в зимний период. Они используются для доставки небольших грузов в труднодоступные места. Также снегоходы используются молодежью для экстремальных развлечений.
«Самосвал предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных строительных и промышленных грузов в сложных условиях эксплуатации при температуре от -45ºС до +40ºС. Особенность автомобиля – самосвальная платформа оригинальной конфигурации объемом 12 кубометров с задним направлением разгрузки. В машине для легкого схода груза при любой температуре предусмотрен полный подогрев днища и части бортов. Автомобиль укомплектован двигателем ЯМЗ-652 мощностью 412 л.с. “Евро-4” (выпускается по лицензии Renault-Trucks Ярославским моторным заводом “Автодизель” Группы ГАЗ). Бескапотная кабина самосвала – двухместная, повышенной комфортности, со спальным местом и независимым отопителем», – говорится в сообщении.
Еще один автомобиль в экспозиции автозавода «Урал» – седельный тягач «Урал-44202-3511-80» (колесная формула 6х6) для буксировки полуприцепов по всем видам дорог. Машина оснащена двигателем ЯМЗ-53642-10 (285 л.с.) «Евро-4», что позволяет обеспечить высокую экономичность, надежность и хорошие тяго-скоростные характеристики автомобиля.
Седельный тягач укомплектован двумя топливными баками емкостью 300 литров (основной бак) и 210 литров (дополнительный бак), что позволяет увеличить запас хода в районах, удаленных от дорожной сети. Металлическая кабина – бескапотная, двухместная, увеличенного объема, со спальным местом и улучшенной эргономикой салона. Серийное производство автомобиля началось в мае 2012 года.
Также на строительном форуме экспонируется автокран КС-55732-17 «Челябинец» на серийном шасси «Урал-4320» (колесная формула 6х6). Он оборудован четырехсекционной телескопической стрелой новой серии, что позволяет проводить работы при крайне малых углах наклона стрелы к горизонту и обеспечивает жесткость при максимальных нагрузках. Предусмотрена возможность телескопирования секций с грузом на крюке до шести тонн. Максимальная грузоподъемность автокрана – 25 тонн.
