Изотермические полуприцепы
Изотермическими называют прицепы, которые одновременно способны выполнять функции прицепа и рефрижератора. Такие прицепы являются самым надежным и быстрым способом доставить в магазин или на продуктовый склад в сохранности скоропортящиеся товары. Изотермические прицепы имеют теплоизолированную крышу, пол и стены. Для хранения скоропортящихся грузов в них поддерживается оптимальный температурный режим.
Температурные режимы изотермические полуприцепы могут поддерживать разные. Они являются практически незаменимыми при необходимости перевезти груз, который требует прохладной или комнатной температуры. Эксплуатировать такие прицепы нужно с соблюдением некоторых правил. В частности, прицеп нужно перед загрузкой товаров предварительно охладить до той температуры, которая требуется. Нужно учитывать при этом возможное изменение температуры во время проведения загрузки. После окончания перевозки кузов внутри нужно тщательно отмыть от химических реагентов, льда и возможных загрязнений. Внутренней обшивке следует уделять большое внимание, поскольку теплоизоляция может значительно снизится, если она будет повреждена.
Качественная теплоизоляция кузова позволяет поддерживать длительное время тот температурный режим, который требуется для конкретного вида продуктов. По сути, изотермические полуприцепы сходны с термосами – нужная температура поддерживается за счет термоизоляции и высокой герметичности. Изготавливаются такие прицепы из специальных сэндвич панелей, которые покрываются стальным листом или армированным стеклопластиком. Термический барьер создается благодаря их многослойности и наличии прослойки из пенопласта или пенополиуретана. Может применяться также сталь, оцинкованный металл, алюминий, ламинированная фанера, пластик. Обязательно изнутри кузов обшивается защитным покрытием, в качестве которого чаще всего используется оцинкованный профиль. Двери в изотермических прицепах располагаются чаще всего только сзади.
Монолитные сэндвич панели для изготовления изотермических прицепов являются прогрессивным и относительным новым направлением. Конструкцию прицепа при их применении удается значительно облегчить, качество термоизоляционных свойств при этом является очень хорошим. В зависимости от типа фургона и материала изготовления грузоподъемность таких прицепов может достигать тысячи семьсот сорока килограмм.
