Ожидаемый прирост производства на нязепетровском краностроительном заводе в 2013 году составит 65%
Около 65% составит рост производства в 2013 году на Нязепетровском краностроительном заводе (Челябинская область) – градообразующее предприятие южноуральского моногорода намерено занять более половины российского рынка башенных кранов, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на сообщение пресс-службы правительства региона.
«Уязвимость территорий, жизнь которых целиком завязана на ритмичную работу одного-двух предприятий, зачастую устаревших и болезненно зависимых от малейших колебаний рыночной заводов, выявилась еще в 2008 году. В “группе риска” оказалось более 300 муниципалитетов с населением более 16 млн человек. В том числе в Челябинской области к ним отнесли Ашу, Верхний Уфалей, Миасс, Магнитогорск, Карабаш, Нязепетровск, Сатку и Усть-Катав. Что с ними делать – единого мнения не было. Предлагали даже вместе с “безнадежными” предприятиями закрывать и муниципалитеты, переселяя жителей. Но заводы и города не захотели вписываться в эту концепцию», – приводит пресс-служба слова главы региона Михаила Юревича.
Пример Нязепетровска особо показателен. В кризисном 2008 градообразующий завод встал. Строители массово отказались оплачивать выполненные заказы. А сегодня на предприятии действует ГК «Крановые технологии» – крупнейшее в отрасли производство в Восточной Европе. В 2012 году прирост производства составил 45%, в 2013 это число планируется поднять еще на 20%. Уникальная техника, соответствующая показателям лучших немецких образцов, не имеет конкурентов в России. Сейчас нязепетровский завод является единственным в стране инжиниринговым предприятием по проектированию и изготовлению инновационной строительной продукции.
«Конечно, есть проблема моногородов, которая, по сути, проблема одного предприятия. Но самое простое решение этой проблемы – сделать предприятие конкурентоспособным. Если собственники и руководители реально оценивают свое место на рынке и конкурентов, предприятие может развиваться, преодолевая кризис», – отметил губернатор Челябинской области Михаил Юревич.
Уже в начале 2010 года часть градообразующих предприятий Южного Урала благодаря, в том числе, областным субсидиям, оправилась от шока. Некоторые из них, такие как ММК и Ашинский металлургический завод, сориентировавшись в изменившейся конъюнктуре, продолжив программы модернизации производства. Другое градообразующее предприятие области – Усть-Катавский вагоностроительный завод выиграло более чем миллиардный конкурс на поставку трамваев в Санкт-Петербург. Еще 67 трамваев на 1,1 млрд рублей завод поставит в столицу.